1、活塞环断
2、油环上回油孔被积碳堵塞，失去刮油作用
3、活塞环开口转到一起，造成机油从活塞环开口上窜
4、活塞环磨损严重或被积碳卡滞在环槽内，失去密封作用
5、气环上下方向装反，把机油刮入气缸内烧掉
6、活塞环弹力不够，质量不合格
7、气门导管油封装配不当或老化失效、失去密封作用
8、活塞、缸筒严重磨损
9、机油加入量过多，使机油飞溅过多，油环来不及刮下缸壁多余的机油等
排气冒蓝烟必然伴遂幡巍怼啤笑桅痞兀油消耗增多，有的驾驶员称“烧机油”。机油、燃油消耗比一般为05％0。8％，机油消耗超过此值时排气中将有蓝烟产生。发动机冒蓝烟的故障，一般要通过发动机解体、检查，才能找出原因并确定排除故障的方案。冷机状态排烟发蓝，但机油消耗正常的，与燃料有关，视为正常。发动机排烟一般应在发动机暖机状态时检查，通过发动机低速、中速、高速及加速过程中排烟颜色的变化进行分析发电机组用了一段时间后发现其余一切正常但功率下降，主要原因是什么
a、空气过滤器太脏，吸入空气不够，这时须清洗或更换空气过滤器。
b、燃油过滤装置太脏，喷油量不够，须更换或清洗。
c、点火时间不正、须调整。柴油发电机。
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