合肥三蒂智能控制设备有限公司
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叉车聚散器设备在发动机与变速器之间，是叉车传动系中直接与发动机相联系的总成件。一般叉车聚散器与发动机曲轴的飞轮组设备在一起，是发动机与叉车传动系统之间堵截和传递动力的叉车配件之一。
一、叉车聚散器的调整方法
叉车聚散器压盘总成在装车前都通过严峻调整，保证了三个别离杠杆共面及该面与别离轴承别离面平行，用户在运用进程中一般不必调整。若在运用进程中出现结合不完全、不能完全别离或别离轴承清闲行程不合当令如参看以下方法进行调整：
1、当叉车聚散器出现别离不完全现象时，一般状况是别离轴承空位过大，此刻应先将拉杆10上的锁紧螺母12松开，然后调整螺母11，直至别离轴承的清闲行程（指别离轴承与压盘三个别离杠杆之间的空位）在2mm～3mm之间连续，将锁紧螺母12锁紧即可。
2、当叉车聚散器出现打滑现象时，一般状况是别离轴承还压在别离杠杆上，没有保证应有的清闲行程，此刻可取下聚散器盖板8，松开螺母7，顺时针翻滚球头销6，直至别离轴承的清闲行程抵达2mm～3mm之间后，从头锁紧螺母7，即可正常运用。
3、叉车聚散器的检查
假定进行了上述调整，缺陷问题还未能处理，就应检查从动盘总成是否出现问题。叉车发动机在运转进程中，听到聚散器壳体内有失常响声；或发现聚散器失灵后经检查别离轴承、别离叉没有问题，而且调整别离轴承空位后，聚散器依然不能正常运用，即可断定从动盘总成出现了问题。
二、聚散器的修补方法
当招认从动盘总成构成损坏后，应及时替换。详细方法如下：
1、先将锁紧螺母、调整螺母取下，退出拉杆，然后将聚散器盖板取下。用3个M8×35螺钉拧入对应与压盘上的三个螺栓孔内，直至抵达压盘与冲突片产生空位连续。
2、取下别离拨叉。
3、逆时针翻滚变速箱上端调度丝杆5，使变速箱I轴缩进变速箱内；
4、将固定聚散器压盘的6个M8×20螺栓13取下，使压盘与飞轮脱离，随即取出旧的冲突片总成。
5、装入新的冲突片总成时，应留神冲突片的盘毂花键套伸出较长的一端朝变速箱一侧。
6、顺时针翻滚调整丝杆，逐步将变速箱I轴拉出，使其刺进冲突片盘毂花键孔内。
7、当判别变速箱I轴已进入飞轮中心轴承内，持续翻滚调整丝杆至拧不动连续，然后逆时针翻滚调整丝杆一周。
8、用6个M8×20螺栓13将压盘固定在飞轮上，均匀拧紧（扭矩在20N?m～30N?m之间）。
9、将别离叉装上，取下三条M8×35内六角螺钉。
10、顺次装上拉杆，调整螺母、锁紧螺母后，调整分轴承清闲行程（详细调整进程同同上）。
11、操作留神事项
1）、别离要活络完全，接合时要柔软平顺。
2）、叉车行进进程中，不答运用半接合聚散器来下降车速；不容许常常把脚放在聚散器踏板上使聚散器处于半别离状况。
3）、聚散器冲突片表面不得沾有油污。
4）、别离轴承总成在叉车每累计作业100h应加注一次润滑脂。
5）、联接聚散器壳体与发动机飞轮壳的7个M10×35螺栓的拧紧扭矩为50 N?m～55N?m（注：需求常常检查此7个螺栓，保证其拧紧力矩符合要求）。
三、叉车聚散器的设备替换
1、叉车聚散器设备前有必要清洗洁净聚散生，压盘磨擦面，去除防锈脂及杂物。
2、聚散器片和压盘设备在飞轮和波箱一轴中心，自动部分与从动部分均不容许一 轴窜动，设备好后然后再锁上一轴卡簧。
3、油式聚散器作业时，有必要在冲突片间加波箱油，其浸入油中的部分约为聚散器体积的3/4。