据统计,如果高速公路事故发生只占其中的一个行车道，5分钟解决问题，那么在上班早晚高峰期间可造成后方800米到1000米的拥堵，平峰期间400米到500米的拥堵，如果事故发生多条行车道被占据，那么后方拥堵里程还将呈几何指数增长。目前，长江隧道交通事故几乎每天都会发生，其中大部分事故都是因驾驶员随意变道引发，这些交通事故加剧了隧道内的车辆拥堵,为此增加隧道安全应急逃生管道显得很重要。
为了安全，施工人员在开挖地下隧道逃生管道经过台阶时，应该按照台阶方向设置管子，顺延安装管子接头，其管道架空的高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为好。
我司在选材和安装上都非常重视，施工的地下隧道烯逃生管道整体应干燥，平滑,时刻牢记生命重于泰山，施工人员不得偷工减料，降低逃生管的质量。