采用拉森钢板桩
自从拉森钢板桩问世以来，已经是有一百多年的经历了。日本是亚洲最早进口钢板桩的国家，三井藏书楼采用了拉森钢板桩挡土墙。从德国总工程师研发生产世界上第一根铆接凸互锁U型钢板桩，到经历上第一个真确产品拉森钢板桩的出现，经历了不断的改进和完善。历经多次风雨，才是本日的拉森钢板桩。后来钢板桩改进后，拉森钢板桩因为实用性强，在日本关东大地震修复工程中再次大批引入。在发现日本钢板桩的市场潜力和发展前景后，我们开始自己生产钢板桩。根据生产工艺，钢板桩的类型分为冷弯薄壁轻型型和热轧型。而冷弯钢板桩加工复杂，使用受限，热轧钢板桩天然成为钢板桩的主流产品。
国内首次引进拉森钢板桩是由铁道部大桥局从苏联引进建造武汉长江大桥，首次将拉森钢板桩使用于水中桥墩围堰施工。由于廉价的土地资源和人力资源的影响，国内生产基本处于空白状况，钢板桩作为一种新型设备材料在国内的使用和发展还很迟钝。直到国家开始大规模投入高速铁路建设，拉森钢板桩以其施工效率高、止水效果好等诸多优势获得了普及。同时，热轧拉森钢板桩租赁服务行业在国内市场逐渐鼓起，为拉森钢板桩的推广使用开启了新的发展。随后，跟着国家对水利工程投入的增加，拉森钢板桩开始使用于河流拓宽和船闸建设。跟着共同沟的普及，拉森钢板桩管网的配套使用得到了很好的发展。
