【汽车芯片荒逼着“中国芯”加快提升】华尔街见闻2月5日讯，统计显示，受芯片荒危害较大的是年销量上百万乃至干万辆级的传统式车企，但对新能源技术汽车企业的危害并不比较严重。一个主要的因素是相比于传统式汽油车，新能源技术汽车的产业链经营规模还不大。本次芯片荒恰好是完成国内芯片取代的最好是机遇。虽然现阶段中国车用芯片仍大约90%依靠進口，但如同一位长期性观查芯片领域的从业者所言，从中远期看来，本次芯片紧缺很有可能反方向推动国内汽车芯片独立取代的新趋势。上汽通用五菱等车企早已公布官方公告称，受芯片断供危害，企业决策深入推进白车身芯片国内生产制造的工作中。
