信息催化反应：
大家汽车停工事件，遭受芯片供货不够的危害，大家从12月4日起逐渐停工，后尽管回应，芯片紧缺尽管危害了汽车的生产制造，但也没有网络传闻的那麼比较严重。传统式汽车针对汽车芯片的要求是远比不上高档汽车的，如今的中高档汽车可以毫无疑问的说离不了汽车大型企业（芯片）的。智能化系统、无人驾驶的来临，更为反映汽车芯片的必要性。
定义：
汽车大型企业芯片：就是指产品研发、生产制造及市场销售汽车大型企个股。汽车大型企业芯片用以汽车上的芯片通称车配芯片，特指全部的电子元件，是在硅板上 ** 多种多样电子元件完成某类特殊作用的电源电路控制模块。它是电子产品中最重要的一部分，担负着计算和储存的作用。
汽车芯片的归类：
按运用领域分：CPU（MCU、IVI）、功率半导体（IGBT）、感应器（TPMS）
汽车芯片的运用领域：
汽车发动机操纵、车体、车截车载多媒体、电池管理、车联网平台、无人驾驶领域
汽车芯片全产业链：
上下游：
半导体器件：光刻技术、溅射靶材、硅晶圆、封装形式原材料
半导体行业：单晶炉、PVD、测试设备、光刻技术
中上游：
汽车半导体材料：光电器件、感应器、分立器件、IC（仿真模拟、数据）
中下游：开启领域
电子器件的生产制造：
第一：芯片设计方案
第二：晶圆制造
第三：封装测试
在我国芯片设计方案处在全世界领跑，被受制于人的地区是生产制造，芯片能设计方案出去，但生产制造不出来，相近米利坚对华贸易为的封禁，手机上芯片之痛并未离开，汽车又始料不及！
被列为十四五规划以后，举国之力发展趋势芯片早已刻不容缓，针对销售市场来讲，当今高新科技（芯片）股的催化反应是汽车，而不是手机上，据了解，2018年我国汽车半导体材料市场容量为611.6亿人民币，同比增加15.6%。2019年，汽车半导体材料市场容量进一步扩张超700亿人民币。预估2021年将超1000亿人民币。因此汽车芯片是关键。
汽车芯片相关概念股归纳：
比亚迪汽车：公示表明：比亚迪汽车半导体材料关键业务流程遮盖功率半导体、智能控制系统IC、智能传感器技术及光学半导体材料的产品研发、生产制造及市场销售，有着包括芯片设计方案、晶圆制造、封装测试和中下游运用以内的一体化运营产业链。通过十余年的产品研发累积和于新能源技术汽车领域的产业化运用，比亚迪汽车半导体材料已成为了中国自主可控的车规IGBT领导干部生产商。
大唐电信：产品研发的运用于新能源技术汽车电池管理系统的充电电池检测芯片，是业内首颗集成化光电催化特性阻抗频带监测系统设计方案的锂电池独芯检测芯片。
新洁能：公司长期性与研究院进行协作，奋力推动高档输出功率 MOSFET 和 IGBT 芯片及控制模块的产品研发与产业发展，合理布局 SiC/GaN 第三代半导体技术。
士兰微：现阶段A中唯一一家8寸线早已逐，有希望于年末完成3-4万片/月的生产能力总体目标。公司拟项目投资2亿人民币基本建设一条汽车级功率模块的自动式封装形式线，为发展新能源技术汽车销售市场不断前进。
华微电子：是输出功率半导体元器件领，以生产制造产品研发输出功率半导体元器件及输出功率电子器件为关键业务流程，公司从上下游购置原料，独立进行芯片生产制造、封装形式、设计方案工作中，中下游朝向汽车、太阳能发电、工业生产、消费电子产品。
台基股份：主要经营的业务为输出功率可控硅、稳压管、电力工程半导体模块、电力半导体材料用热管散热器等功率大的半导体元器件以及输出功率部件的产品研发、生产制造、市场销售及相关服务。核心产品在中国持续维持年销量第一位，年销售额前三位，在其中在电磁感应加热运用领域的市场份额一直维持全国各地第一。现阶段，公司输出功率半导体元器件年生产能力已达180万个。此外值得一提的是，公司功率大的IGBT早已批量生产，核心产品为可控硅、半导体模块，在功率大的半导体元器件细分化领域的整体实力、元器件产能和市场销售经营规模稳居中国同行业前端。
闻泰科技：闻泰科技进行企业并购全世界电力电子器件头顶部生产商安世半导体，连通全产业链的上下游和中上游，进而产生了从芯片设计方案、晶圆制造、半导体封装检测到产业链物联网技术、通信终端设备、笔记本、IoT、汽车大型企业产品产品研发生产于一体的巨大产业发展规划。
紫光国微：9月19日，由河南省科技厅、国家工信部一同适用，我国新能源技术汽车技术革新核心（通称“国创核心”）做为我国关联性技术革新服务平台带头进行的“我国汽车芯片产业链自主创新经营战略”（通称“我国汽车芯片自主创新同盟”）在京宣布创立。紫光集团为同盟创办组员，集团旗下紫光国微（002049）、紫光展锐与此同时为同盟理事单位。
大豪科技：2019年中报公布：大豪科技上半年度入股项目投资上海市兴感半，主要经营的业务为半导体材料芯片设计方案、生产制造与市场销售，其业务流程精准定位为电流传感器芯片、电流量隔离器芯片及解决方法经销商。
斯达半导体：做为好几个世界各国著名车系服务平台指定，生产能力逐步释放出来，累加工业自动化供不应求，市场占有率不断发展，销售业绩进一步改进。与此同时，公司做为IGBT中国行业龙头，有希望充足享有国产替代收益。
捷捷微电：公司有着200好几个种类的功率半导体芯片和元器件产品，关键产品有运用于汽车大型企业的防触电和抗静电维护领域。
韦尔股份：2019以152亿人民币回收豪威与思比科，涉足CMOS光学镜头，汽车图像传感器全世界第二。公司2021年6月份还公布发行可转债募集资金总金额不超过30亿人民币，主要是对于豪威科技的本职高清晰度图象表明芯片的12寸圆晶检测及重新构建封装形式，提高在汽车领域的竞争能力。
华润微：输出功率 MOSFET 全国各地领头，价格上涨周期时间 IDM 方式更加获益。
扬杰科技：公司根据 8 英尺的1200V IGBT 芯片及控制模块产品开始了风险性批量生产，在高档销售市场获得了至关重要的发展。
立昂微：公司已通过了国际性一流汽车大型企业顾客博世（Bosch）和大陆集团（Continental）的VDA6.3管理体系认证，变成中国极少数得到车截电源总开关职业资格认证的肖特基二极管芯片经销商，逐渐慢慢干预汽车电子城。因为VDA6.3T管理体系认证的苛刻规范和高规定，中国汽车大型企业生产厂商都以根据博世（Bosch）和大陆集团（Continental）中一家的验证为荣，一次性根据2国家标准验证，立昂电子光学是中国第一家。
北京君正：2017年末，公司发布了H.265的芯片产品，该产品具备专业的影像实际效果，可以完成多种减噪，并可完成高压缩系数编号，S ** rt码流控制等特性。与此同时，公司的数据分析系统芯片在历经一年多的品牌推广以后，也渐渐被顾客所选用。系列产品产品的持续发布，公司的芯片产品将包含大量的行业应用，公司将坚持扩张在短视频领域的市场占有率。2017年汇报期限内，公司完成了XBurst2CPU核的设计方案、提升和有关的认证工作中，根据Xburst2CPU的芯片产品产品研发进行，并开展了样照建成投产。因为CPU核设计方案复杂性较高，样照建成投产后对于投片結果，公司对Xburst2的有关技术性开展了连续的提升健全，预估于2018年进行CPU核的有关优化工作，并对根据Xburst2CPU的芯片产品再度投片，该产品将朝向物联网技术类销售市场中的中高档运用。
三安光电：公司电子器件有着来源于世界各国半导体技术顶级优秀人才构成的高质量研发部门，有着高靠谱度半导体材料制造技术性，是中国较早有着6T生产线，具产业化产品研发、生产制造化学物质半导体材料芯。2017年12月5日晚公示，公司拟在福建省泉州芯谷安溪产业园区项目投资申请注册创立一个，投资额333亿人民币，投产以后销售额约270亿人民币。产业发展新项目为高档氮化镓LED衬底、外延性、芯片的产品研发与生产制造产业发展新项目；高档氮化镓LED外延性、芯片的产品研发与生产制造产业发展新项目；功率大的氮化镓激光发生器的产品研发与生产制造产业发展新项目；光通信元件的产品研发与生产制造产业发展新项目等七大项目。公司将致力于打造具备竞争力的半导体材料生产商。
高德红外：国内唯一完成红外线芯;瑶光智驾专注于智能化安全文明驾驶领域,对焦于毫米波雷达产品、少年儿童遗失安全管理系统的开发设计和远红外线产品线的提升和市场拓展。
依顿电子：公司的关键产品为高精密、密度高的两层及双层印刷电路板,广泛运用在电子计算机及有关机器设备、大型企业日用品、通信产品、汽车大型企业等下 ** 业产品上。
均胜电子：公司是全世界技术领先的汽车；公司汽车大型企业产品包含空调控制系统、驾驶人员自动控制系统、感应器、电机控制模块。以上产品包括了大批量的电子元件，印刷电路板及其专业设计方案的驱动程序，必须融合传感器检测、微芯片解决和手机软件或运算等技术性以完成产品作用，是典型性的操纵类大型企业产品。
弘信电子：2019年年度报告公布：在汽车大型企业领域，公司与包含赣锋锂业以内的著名动力电池生产厂家进行密切协作并进一步扩张动力电池领域顾客人群与买卖额度；此外，公司正积极主动将车截业务流程进一步拓展到车截车载多媒体用FPC、车载监控系统用FPC领域。
中京电子：中京电子元盛电子系中国最开始从业FPC之一，也是现阶段中国FPC领域的行业龙头之一，在稳定性、精密度规定高的激光器载入头、汽车大型企业及其液晶显示屏模块等高档销售市场领域，元盛大型企业和日、进行市场竞争：配套设施神钢等日式顾客的激光器载入头用单层FPC；配套设施中国香港精电的用以路虎揽胜、宝马五系电控系统的可靠性高汽车大型企业用FPC。
巨星科技：具备独立专利权的3D毫米波雷达,2018年方案进到经营规模量化分析生产制造;与Leica的技术研发协作,公司2款Toucan系列2D、3D-16线毫米波雷达产品已经在17年1月正式上市;微结构高新科技主要是针对短路线传送芯片的产品研发生产制造,在有关市场份额第一位。
东华软件：中科软在高級辅助驾驶领域和无人驾驶领域的业务流程以东软睿驰做为经营行为主体,已经有着适用多通道监控摄像头解决的ADAS高級辅助驾驶系统软件、根据NXP全新无人驾驶芯片S32V的自动驾驶中间域控制器、白车身基本软件系统NeuSAR等系列产品产品;根据图像识别技术的视觉效果监控摄像头业务流程在无人驾驶领域有跑位优点,是我国最大的车连接网络总体解决方法服务提供商;与诺基亚贝尔签定战略合作协议,一同展现“聪慧车联”等自主创新解决方法。
金龙机电：车截工业自动化领域合理布局早，先给优点显著，紧紧占有汽车大型企业出风口。根据传统式汽车企业、造车新势力、电动式化有关、车载一体机经销商、芯片及感应器等好几个层面搭建的将来交通出行全产业链逐渐明亮，汽车智能化系统、电动式化、数据共享化应用范畴逐渐扩张，汽车大型企业运用更加普遍。
富瀚微：致力于泛智能安防领域，有着IPC芯片、ISP芯片两大产品线组成，其车规级ISP产品是营业收入占有率约10.3%
圣邦股份：主要经营的业务为仿真模拟电子器件涉及到与市场销售，在其中电池管理芯月可以用以汽车大型企业领域。
兆易创新：NOR Flash全世界第四。NOR Flash产品加工工艺处在制造行业内流行技术实力，加工工艺连接点关键为65nm，与此同时全方位发布55nm加工工艺连接点产品。2020年后半将在原有基本上切实推动55nm先进工艺连接点系列产品产品，维持中低档销售市场不断竞争能力，增加产品研发幅度推动大空间、性能卓越、可靠性高产品，提升高档产品市场份额，在NOR Flash市场核心竞争力。
四维图新：四维图新与方正电机签定战略合作协议，彼此将充分运用在汽车驱动力操纵领域和汽车大型企业芯片产品研发领域的技术专业优点，紧紧围绕国内汽车大型企业芯片领域开展深层协作，一同推动国内汽车电子信息技术发展趋势与产品运用。
诚迈科技：公司在以上挪动芯片和电脑操作系统领域辛勤耕耘很多年，拥有丰富多彩的經驗和产业化的专业人才精英团队，可以更技术专业的协助汽车大型企业领域各等级生产商加快在智能化驾驶室系统软件的更新换代。
全志科技：2014年进到汽车芯片销售市场，发布车联网平台中控台芯片T2，在后装车机市场获得较高的市场占有率；其发布的合乎车规验证的SoC产品，已取得成功进到前装销售市场。
苏州固锝：主要是针对涉及到、生产制造、市场销售各种半导体材料芯片、汽车家用电器构件等，生产制造的加速传感器可以用以汽车大型企业领域。
博通集成：公司的ETC车规产品BK5870已宣布批量生产，冻过的国际性第三方试验室车规检测验证。