日常生活之中，大家常常所见的柴油机发电机无机油或是低机油的情况下会自动熄火关机，那么昆明柴油发电机无机油停机原理是什么？
下边的大家就先从主线任务230V交流电流讲起，交流电流比较简单数显表显示信息交流电流，隔离开关操纵主控制回路的工作电压輸出，随后历经2个16A的电源插座和一个32A的电源插座，小电源插座提升2个16A的过流保护器。
当锁匙打进起动后，发电机起动，随后打进ON进到一个待机状态。这时控制电路由一组沟通交流24V开关电源历经整流管，交替变化直，以一个12VDC点烟器排出，另外24V的交流电历经EC16充电头变换出一组黑红色的交流电，当做OI03自动熄火操纵的开关电源，在其中OI03熄火控制板的机油感应器黑与白线接汽车油箱的飘浮设备，当低机油的情况下装修隔断柴油发动机的燃油绕阻，使其自动关机，机油报警灯亮。在其中燃油一组OI03历经一个急停开关和一个30A的常闭继电器，按住急停开关还可以断开燃油关机。
其新奇之处便是模块上的ATS远程控制自动开关ATS5，ATS6是用于检验发电机电机旋转的一个数据信号探测器，ATS4和ATS1加一组直流稳压电源后，燃油继电器2获得有常闭转至开，也是具有断开燃油功效，同急停开关一样的原理.ATS2和ATS1也当做WR0708的一个控制模块控制板的开关电源。当控制板WR0708检验到开关电源数据信号的情况下起动继电器1得电。由开与关情况变为合闭，电机还可以起动。继电器3是一个加热装置继电器，当按住加温电源开关时，继电器3得电由开与关变为合闭。加热装置刚开始起功效。加热装置能够 使电机在制冷情况下将电磁能变换为能源给燃油加温，另外能具有燃油点燃充足，维护电机启动等功效。
柴油发动机是沒有熄火装置，起动，运作燃油正级与蓄电池接入，负级与接地装置互通。低机油或是断开燃油自动关机。