随着科技不时开展，作为弱电常用的停车场管理系统也在不时随着技术带来不时改造，从传输的人工收费到如今电子无感支付；从原来的取卡式到如今的车牌辨认。越来越智能的停车场让我们停车愈加便利。今天我讲下一个装置便当快速的停车场管理系统，相比传统大的停车场产商在软件装置和硬件装置上的复杂水平，它的呈现，让停车场变的愈加简单、易懂，一个小白也能完成装置调试，让停车场不在感到复杂难学，它的呈现，是停车场的一股清流。
一、设备的组成
先了它的组成，与如今主流的停车场没有多大区别，主要组成由道闸、车牌辨认一体机、信息屏、车量检测器、地感线圈、PC、交流机、软件等组成停车场管理系统。
二、设备的装置
这套设备装置是十分简双方便，传统一些停车场装置十分复杂，根本需求谐和技术厂家过来现场指导装置，装置不好后期会存在各种问题，比方辨认问题，毛病频繁，影响客户体验度等问题。
本产品是目前接触到装置简单的停车场系统，装置如下
先选定好需求装置的出入口位置，肯定好比拟好的装置环境，肯定道闸设备摆放位置时首先要确保车道的宽度，以便车辆出入顺畅，车道宽度普通不小于3米，4.5米左右为佳。再做好道闸根底，这个一定要做好，在做水泥根底时好加点钢筋，等水泥干了后装置道闸设备。道闸普通主要组成，有电机、控制板、拉杆弹簧、限位器、车辆检测器。主要接线方式，控制板，控制板主要接线端，220V接线端、接地端、地感端、公共端、开起端、中止端、关闭端等等，还有很多，但主要就这些。如何接呢，
肯定摄像头装置位置，能够用电脑先登入摄像头IP设置相关参数及辨认区位置，摄像头一定要做个补光灯，便于过黑夜里辨认不了车牌。
主要的是接线，如何把车牌辨认一体机与车闸衔接起来，让他们两之间产生联动，也就是辨认一体机（摄像头）给个开的信号就需抬杆，落闸的信号是由车场道闸的地感线给的。
所以地感线是一个很重要的，切地感线出线都是已出的道闸杆为中间向两边出来50-60公分就差不多了，这样车走地感就会传梯一个信号给道闸，杆就会自动落下，这样就构成一个闭环作用，让下辆车无法出场。地感线接的一个比拟重要的产品，车辆检测器，假如这个没有接好，车牌辨认一体机辨认后，闸机能够抬杆，但不会本人落杆，这可能就是车辆检测器没有接，或者接的不对惹起。
