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智能驾驶
意法半导体Automotive
32位微处理器SPC574 K基于Power Architecture?内核外设驱动资源丰富，内核处理能力强，旨在应用ASIL D功能安全能力的产品开发。SPC574 K广泛应用于四缸汽油和柴油发动机的动力总成控制器、底盘控制、变速箱控制、车辆控制单元和电池管理系统。
直播预告
半导体汽车微控制器系列培训8
直播主题：
半导体32辆车 SPC574K 系列
直 播 简 介
本次直播将与您分享SPC574K一系列特征及实际应用参考案例，包括以下几个方面：
1、SPC574K 介绍微控制器
2、SPC574K 典型应用
3、SPC574K 开发生态环境
4、SPC574K GTM PWM DEMO演示
主 讲 嘉 宾
程逸峙 ST 汽车电子中国高级技术工程师
直 播 信 息
时间:6月10日(周三)15:00
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观 众 福 利
直播间将抽出6名幸运观众送出索爱多功能蓝牙耳机
直播回顾
半导体汽车微控制器系列培训7
直播主题：
半导体32辆车 SPC582B 系列
本次在线课程介绍了32位意大利半导体汽车级通用微控制器SPC582B系列。
主要包括四个部分：
SPC582B本系列产品结构及性能介绍SPC582B汽车电子系列的典型应用SPC582B开发生态系统系列CANFD Demo演示SPC582B本系列产品结构及性能介绍
SPC582B是ST新一代主要为车身应用提供通用32位power架构微控制器，是的SPC58系列MCU性价比高的入门级产品，以及升级产品SPC584B、SPC58xC等。
▲ SPC582B系列系统架构SPC582B系列MCU搭载了Power Architecture? e200z最高支持80个内核MHz集成1的系统时钟 Mbyte的片上Code Flash、4x16 Kbytes的Data Flash以及96 Kbytes的System RAM。
▲ SPC582B系统框图SPC582B系列MCU通信接口丰富：7 x ISOCANFD，6 x LIN（支持LIN模式和UART模式），4 x SPI，1 x I2C。
MCAN模块支持ISO CANFD，有独立的通信时钟，以确保稳定的通信频率和可匹配的硬件数量buffer/FIFO能满足用户的不同需求。
eMIOS模块主要用于生产PWM输出或执行PWM捕获，沿用SPC560B/C系列MCU的eMIOS模块，可以和BCTU实现模块配合PWM触发ADC功能。
ADC模块支持nor ** l模式和injected可连续转换模式nor ** l模式的AD插入转换中间injected支持支持扩展通道。
SPC582B系列低功耗模式
SPC582B系列MCU支持三种低功耗模式——Halt、Stop和Standby。其中Standby模式是使用最多的，也是功耗最低的一种模式，支持片内API/RTC定时唤醒和外部引脚唤醒（包括CAN/LIN 接收引脚)。
SPC582B系列功能安全
SPC582B系列MCU为帮助实现功能安全目标和支持实现提供了一系列模块ASIL-B等级应用。如端到端ECC时钟监时钟监控单元（CMUs）、电压监测模块，FCCU模块等。
SPC582B汽车电子系列的典型应用
该芯片的典型应用包括
中低端车身控制器（BCM）基础 ** 其他功能安全或CANFD车身应用，如头灯、尾灯、电子换挡器、电动滑门等。SPC582B开发生态系统系列
意法半导体和许多第三方SPC582B系列MCU提供完整的开发生态系统，包括文档、嵌入式软件包、硬件评估板、集成开发环境和调试工具。
▲ 扫码观看32辆车的微控制器 SPC582B 完整的视频系列关注【AI微信微信官方账号阅开播提醒。
获奖名单
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