小吊车在运用中出现回转支承外围泄漏液压油的现象。吊车回转支承部位上下车均为关闭结构，无法直接观察到泄漏点。在排除了各管接头漏油的可能性后，问题点会集到回转减速器和旋转接头上。
假如回转马达轴端密封和反转减速器输出轴端泄漏，或旋转接头漏油，都可能导致小吊车回转支承与下车渠道构成环形槽中充满液压油。假如替换小吊车旋转接头总成，经济成本明显很高，经研究决定采取简洁可行的修正计划修正时，将旋转接头套芯已磨损部位按车去，另加工一镶嵌套与其焊接，焊接时应确保焊缝处密封严实不出现渗漏。将镶嵌套密封作业部位外表磨至原尺度，为满足表面硬度和防锈蚀要求，精磨后尽量是镀铬，安装时替换全部磨损的密封圈。安装后试机，漏油现象消除。