道路上设定的护栏归属于市政道路工程一类，对于道路上适不宜安裝防护护栏，哪些的道路合适安裝防护护栏看市政工程单位的整体规划，单纯性看道路防护护栏的好坏，有些人觉得假如道路上不设定防护护栏，那麼随便交叉大马路的护栏非机动车车子会许多，假如护栏设定防护护栏会合理操纵人工流产车流量，确保交通纪律；但也许多人觉得道路防护护栏如锌钢护栏交通护栏使用时间pvc护栏久了就出現陈旧难题、护栏表层尘土许多，有的地区还损坏了，重装会消耗经营者税款，假如应用园林绿化隔离栏会很好看，既清理了大城市道路还可以长期应用，维护保养成本费会很低。实际上交通护栏是不是应当设定，還是应当应用园林绿化隔离栏，这种都并不是难题的根本所在，交通护栏和园林绿化隔离栏全是城市规划建设的一部分，二则皆有优点和缺点，我们不能只看难题自身，应用哪一种不错，还看道路的具体情况，如果我们所要整体规划的道路不足宽敞，客流量有多，那样的道路并不宜建造园林绿化隔离栏，而安裝便捷、成本费较低的道路护栏就看起来很合适了。
只有在二者衡量的状况下，道路路宽假如容许，还应设定园林绿化隔离栏。防护护栏应用一段时间后，风吹日晒，较为脏。另外因为一部分护栏生锈比较严重，还得再次喷涂。装不安装护栏，是装防护护栏，還是建中分道路绿化，归根结底不可以一概而论，要融合道路的整体总宽和承重作用而定。如果是交通性道路，那麼确保道路顺畅和一定的行车速率是目标。设定护栏和道路绿化防护，能够 避免车子随便掉头和行人横穿马路的状况，降低交通影响，加速车子根据的時间和速率。但在一些城市核心地区，腾挪的室内空间就不大。专家建议，这类情况下就务必综合性考虑到路幅的限定，随机应变。依照现阶段的设计规范，设定护栏至少空出0.5米宽，占有的路幅小。而设定园林绿化隔离栏，至少1米的总宽。上年更新改造的健康路扩宽之后，就挑选了中分刘海道路绿化和防护护栏紧密结合的方法。假如路宽容许，挑选中分刘海道路绿化除开比护栏在维护保养上更有优点，另外绿岛中的园林绿化搞笑小品的设计方案也可以无形之中提高道路的品味。