柴油机废气解决液(别名为：汽车尿素，车用尿素，小车环境保护尿素溶液)，在我国和欧州称之为AdBlue，在南美洲称之为DEF，在墨西哥称之为ARLA32.AdBlue是由成份为32.5%的高纯度尿素溶液和67.5%的双蒸水构成的高纯白色液体，有浅浅的氢氧化钠味道。假如迸溅，水份挥发并产生结晶体。AdBlue用以装有SCR（车配可选择性催化反应复原废气后处理工艺）系统软件的小汽车、货车、客运车和超重型非路面应用柴油机车子，是SCR技术性中务必要采用的易耗品，与SCR金属催化剂一起将柴油机排污的危害氮氧化合物转化成没害的水蒸汽和氮。SCR 系统软件的关键构成包含金属催化剂，AdBlue引入设备，AdBlue器皿和AdBlue使用量控制板。基本上全部欧州、英国和亚洲地区，包含我国的重型汽车生产商也为车子配置可选择性催化反应还原系统并配上AdBlue工作液，以超过新的氮氧化合物环保标准（如欧四、欧五）AdBlue和SCR技术性相互功效下，能提升柴油发动机特性和然料耗费，降低柴油机耗费可达到6%，明显控制成本。AdBlue的均值使用量是一般柴油机使用量的5%，约为高速路驾驶每100千米耗费1.5升。AdBlue只可应用于配备SCR系统软件的模块组成，由于它既并不是然料，也并不是然料防腐剂。AdBlue实行合乎ISO22241，DIN70070和CEFIC规章制度内的规范，以保证SCR系 统合理运作。AdBlue对自然环境沒有伤害，并归类为少风险性的可运送液體。
