SCR系统包含车用尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。SCR系统的运转过程是：当发现排汽管含有氮氧化物时，车用尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐里发生氧化还原反应，车用尿素生成零污染的氮气和水蒸汽排出。
假如不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或品质伪劣，都会发生车辆发动机自动降速。同时，品质伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐里的催化剂，造成严重后果。
在美国，2010年开始，随着EPA2010规范的实施，也整体加大了本产品的应用实施力度，在美国，柴油机尾气处理液称为DEF(DieselExhaustFluid)。主要代表有BlueDEF等。
本产品在国际上有两大主要的认证，一是德国汽车工业协会（VDA）的AdBlue认证，另一个是美国石油学会（API）的DEF认证。
