车用尿素清洁的关键基本原理以下：1）温度为70-75℃时，尿素在溶液中水解反应。2）在30℃下列，尿素经溶液加工硬化。(3)每一次水解反应结晶体，商品纯净度将进一步提高，商品之比1.5:1。小车尿素务必在电子器件工业生产中应用超纯水系统。因为SCR催化剂载体上存有金属材料电离中毒了的高危小车尿素水溶液在电子器件工业生产中务必应用超纯水系统。cm)。小车的尿素水溶液在-11摄氏刚开始冻洁，在-20摄氏冻洁。现阶段的技术性是根据加上沥青改性剂来降低水溶液凝点和加温设备来避免水溶液凝结。小车尿素水溶液（ADBLUE）是一种用高纯的尿素和纯净水制取不加上一切别的防腐剂的水溶液，在其中尿素含水量为32.5%。世界各国大部分超重型柴油发动机生产商都选用SCR（可选择性催化反应复原）技术性来考虑欧州IV和V汽车排放标准的规定。车子采用磨擦技术性时，务必添加尿素水溶液做为金属催化剂，使车子超过规范排污。柴油发动机排气管液（一般被称作小车尿素、小车尿素、小车环境保护尿素），在我国和欧州被称作adblue，在国外被称作def，在墨西哥被称作arla32.adblue是一种高纯度白色液体，由32.5%的高纯度尿素和67.5%的双蒸水构成，具备轻的氨味道。假如无心插柳，水就会蒸发结晶。ADBLUE用作小车、货车、公共汽车和超重型非道路柴油发动机车子，选用SCR(SCR)可选择性催化反应复原废气解决系统软件，是SCR技术性中必不可少的日用品。该系统软件的关键构成包含金属催化剂、喷漆设备、喷漆器皿和喷漆使用量控制板。包含我国以内的欧州、英国和亚洲地区基本上全部重型汽车生产商也为车子配置可选择性催化反应还原系统和ADBlue工作液，以超过新的NOx环保标准（比如欧州四号、欧州VOADBLUE和SCR技术性），提升柴油发动机特性和然料耗费，大幅度减少6%。均值消耗量为柴油机均值消耗量的5%，即每100千米道路行车1.5升。adblue只有用作配备scr系统软件的柴油发动机组成，由于它既并不是然料也并不是然料防腐剂。ADBlue在ISO22241、DIN70070和CEFIC规章中执行规范，以保证SCR系统软件合理运作。深蓝色不伤害自然环境，被列入低风险性可运送液體
