随之柴油汽车国四排污现行政策的执行，我厂应用车用尿素的柴油汽车将愈来愈多，但车用尿素的应用终究是新事物， 很多人对于还了解不够，乃至也有一些应用错误观念， 再此对车用尿素的原理和应用上的一些常见问题开展一些简洁明了的详细介绍， 期待能给各应用车用尿素的企业出示有利的效仿。一、车用尿素的原理 柴油机的关键环境污染废气排放是NOx（氮氧化合物）和PM（颗粒） ，降低这二种废气排放需要的工作中标准恰好是反过来的，因而，出現了 EGR（废气再循环）和SCR （可选择性催化反应复原）二种技术规范来超过国四排污的规定。采用SCR关键技术的柴油发动机在点燃的全过程中， 已根据方式方法使柴油机充足点燃进而超过合理操纵PM消耗量的总体目标，而 NOx则需要在排气管的过程中将其复原为N2(N2）和水(H2O ），这一全过程的氧化剂就是说车用尿素溶液。
