北京奔驰ML维修店说有的时候修理厂会推荐你适量增大机油粘度，这种方法确实可以减少机油窜入燃烧室的量，但实际上也有弊端。这就是很多车主发现，车辆公里数高了以后，机油消耗量跟以前相比明显增多的原因。
当汽车公里数高了，零部件磨损间隙增大，发动机本身就需要多做功来抵消摩擦增大带来的阻力，动力会有一定程度的折损，说是烧机油吧，也没有达到汽车厂家规定的烧机油标准，你说不是烧机油吧，这明显增高的机油消耗量也确实让人担心。
想必大家都知道，机油粘度越大，运行阻力越大，这时候再换用高粘度机油，动力就更上不去了，其实随着行驶里程数升高，发动机的气缸壁磨损间隙难免会增大，磨损间隙增大后气缸密封性变差，少量机油会窜入燃烧室被消耗掉，所以，如果你想通过提高机油粘度的方式来降低老车的机油消耗量，在选机油的时候一定要慎重。
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