汽车轮罩总成检具设计
一 . 汽车轮罩总成搭接的组成部分
轮罩总成基本由轮罩上加强板、悬架减震器加强板、座椅枢轴安装加强板、座椅枢轴外侧安装支架、座椅垫安装支架等组成。
二. 汽车轮罩总成检具底板
通常来讲轮罩总成检具都是按汽车坐标系放置，且左右轮罩一般都是不完全对称的。设计时一定要先弄清楚左右产品是否完全对称。因为轮罩总成检具较复杂，零件多且重所以为了保证强度底板不易变形。轮罩总成检具底板一般采用焊接底板，如果客户要求用翻砂底板，也可以用翻砂底板。通常情况下轮罩总成检具都是在底板下安装叉车脚。因为底板是立着放置的，要在底板顶部焊接两个吊环安装块，装上两个吊环以后方便底板安装。
三 . 轮罩总成检具的定位方式
一般情况下轮罩总成检具的定位如图所示，但具体的还是要看客户提供的GD&T图纸。定位面有两种做法：贴片式或支架式。B，C定位销可以做成固定和插销两种形式。通用项目B,C销一般用两个固定的圆销来定位。大众项目要根据产品的料厚，产品定位孔下面是否有定位面来决定用锥销还是直销定位。一般情况下C定位都在背面，做插销不好操做，而采用固定式，且C销为菱形销，一方定位另一方检测。
