汽车检具卡扣加工方法
汽车检具卡扣加工方法其实很简单，在汽车检具的所以零件中出了模拟块的精度要求比较重要外，其它零件出高度精度保证正负±0.01MM以外，外形都可以在正负0.1mm的范围之内，深圳市鑫泰精密检具有限公司同样是坚持这样的原则为客户服务的，在加工汽车检具卡扣机构的时候也同样是按外形正负0.1mm，高度按公差正负0.01mm的标准来加工。这样做的目的是让所以客户都能够相信我们深圳市鑫泰精密检具生产出来的汽车检具 。
汽车检具卡扣的加工方法其实很简单，该机构有三部分，卡扣座和左右对称的卡扣组成，加工前，首先是确定来料的材质，深圳市鑫泰精密检具有限公司加工的卡扣机构所用的材料是S136不锈钢的材料，这样用料的目的是为了省下零件表面处理的时间，这样就能让客户早一点收到使用检具，然后是确定来料的外形尺寸，是否有0.3~0.5MM的余量，铣床开始打孔，为了方便后续的加工，一定要打基准点，定位销孔用2.5mm的钻头加工，销孔是精磨完成后要线割精加工的，铣床加工完成后攻牙送热处理，硬度是HRC45℃~48℃，一般市场上订购的卡扣标准件是没有经过加硬处理的，深圳市鑫泰精密检具有限公司加工的汽车检具卡扣为了考虑零件的使用寿命，所有钢件都是要加硬处理的。热处理完成后精磨，注意卡扣座和拉扣块子的厚度要精磨到±0.01MM，完成后线割加工卡扣配合槽和卡扣旋转孔，后是实配，配合的时候一定要注意配合的间隙，要保证配合完成后左右不能晃动，一个完美的卡扣机构就完成了。