原理
柴油机发电机
柴油发动机驱动器发电机运行，将柴油机的能量转化为电磁能。在柴油发动机气缸内，历经空气滤芯过虑后的清洁气体与喷油器喷出的髙压做雾化柴油机充足混和，在活塞杆上涨的挤压成型下，容积变小，溫度快速上升，做到柴油的燃点。柴油机被引燃，混合气强烈点燃，容积快速澎涨，促进活塞杆下滑，称之为‘做功’。
车用汽油发电机
汽油发动机驱动器发电机运行，将车用汽油的能量转化为电磁能。在汽油发动机气缸内，混合气强烈点燃，容积快速澎涨，促进活塞杆下滑做功。
不论是柴油机发电机還是车用汽油发电机，全是各气缸按一定次序先后做功，功效在活塞杆上的扭力历经曲轴变成了促进发动机曲轴旋转的能量，进而推动发动机曲轴转动。将有刷电机同歩沟通交流发电机与发动机发动机曲轴同轴输出安裝，就可以运用发动机的转动推动发电机的电机转子，运用‘电流的磁效应’基本原理，发电机便会輸出感应电流，经合闭的负荷控制回路就能造成电流量。工作中特点：
定性分析同歩发电机特性的主要是满载特点和负荷运作特点。这种特点是客户采用发电机的重要环节。
直流电发电机的原理便是把同步电机电磁线圈中磁感应造成的交替变化感应电动势，靠电机转子相互配合炭刷的换相功效，使之从炭刷端引出来时变成直流电感应电动势的基本原理。
炭刷上不用交流电压，用传动装置拖拽同步电机使之反方向方位恒频旋转，电磁线圈两侧就各自激光切割不一样旋光性地磁*下的磁感线，而在这其中磁感应造成感应电动势，感应电动势方位按右手定则明确。这类电磁感应状况表明在图上。因为同步电机持续地转动，，因而，务必使载流电导体在电磁场中所遭受电磁线圈边ab和cd更替地激光切割n*和s*下的磁感线，尽管每一个电磁线圈边和全部电磁线圈中的感应电流的方位是交替变化的．电磁线圈内的感应电流是一种交替变化感应电动势，而在炭刷a，b端的感应电动势却为直流电感应电动势(说得准确一些，是一种方位不会改变的脉振感应电动势)。由于，同步电机在旋转全过程中，不管同步电机转到什么位置，因为电机转子相互配合炭刷的换相功效，炭刷a根据换相片所引出来的感应电动势自始至终是激光切割n*磁感线的电磁线圈边中的感应电动势，因而，炭刷a自始至终有正旋光性。一样大道理，炭刷b自始至终有负级性，因此炭刷端能引出来方位不会改变的但尺寸转变的脉振感应电动势。如每*下的电磁线圈数增加，可让脉振水平减少，就可得到直流电感应电动势。这就是直流电发电机的原理。另外也表明子直流电发电机本质上是含有电机转子的沟通交流发电机。
