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变压器的原理
 日期:2020/5/5 3:00:00 

变压器(Transformer)是应用电磁感应的原理来改动交流电压的安装,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功用有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。按用处能够分为:电力变压器和特殊变压器(电炉变、整流变、工频实验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等)。

变压器的根本构造部件是死心和绕组,由它们组成变压器的器身。为了改善散热条件,大、中容质变压器的器身浸入盛满变压器油的封锁油箱中,各绕组与外电路的衔接则经绝缘套管引出。为了使变压器平安牢靠地运转,还设有储油柜、气体继电器和平安气道等附件。

(一)死心

  死心既作为变压器的磁路;又作为变压器的机械骨架。为了进步导磁性能、减少交变磁通在死心中惹起的损耗,变压器的死心都采用厚度为0.35-0.5mm的电工钢片叠装而成。电工钢片的两面涂有绝缘层,起绝缘作用。大容质变压器多采用高磁导率、低损耗的冷轧电工钢片。电力变压器的死心普通都采用心式构造,其死心可分为死心柱(有绕组的局部)和铁轭(联接两个死心柱的局部)两局部。绕组套装在死心柱上,铁轭使死心柱之间的磁路闭合。在死心柱与铁轭组合成整个死心时,多采用交叠式装配,使各层的接缝不在同一地点,这样能减少励磁电流,但缺陷是装配复杂,费工费时。在普通变压器中,死心柱截面采用外接圆的阶梯形。只要当变压器容量很小时才采用方形。交流磁通在死心中会惹起涡流损耗和磁滞损耗,使死心发热。在大容质变压器的死心中,常常设置油道。死心浸在变压器油中,当油从油道中流过时,可将死心中的热量带走。

(二)绕组

  绕组是变压器的电路局部,用来传输电能,普通分为高压绕组和低压绕组。接在较高电压上的绕组称为高压绕组;接在较低电压上的绕组称为低压绕组。从能量的变换传送来说,接在电源上,从电源吸收电能的绕组称为原边绕组(又称一次绕组或初级绕组);与负载衔接,给负载保送电能的绕组称副边绕组(又称二次绕组或次级绕组)。绕组普通是用绝缘的铜线绕制而成。高压绕组的匝数多、导线横截面小;低压绕组的匝数少、导线横截面大。为了保证变压器可以平安牢靠的运转以及有足够的运用寿命,对绕组的电气性能、耐热性能和机械强度都有一定的请求。绕组是依照一定规律衔接起来的若干个线圈的组合。依据高压绕组和低压绕组互相位置的不同,绕组构造型式可分为同心式和交叠式两种。同心式绕组是将高压绕组和低压绕组同心肠套装在死心柱上。为了绝缘便当,低压绕组紧靠着死心,高压绕组则套装在低压绕组的外面,两个绕组之间留有油道。油道一是作为绕组间的绝缘间隙;二是作为散热通道,使油从油道中流过冷却绕组。在单相变压器中,高、低压绕组均分为两局部,分别套装在两死心柱上,这两局部能够串联或并联;在三相变压器中属于同一相的高、低压绕组全部套装在同一死心柱上。同心式绕组的构造简单、制造便当,心式变压器普通都采用这种构造。交叠式绕组是将高压绕组和低压绕组分红若干线饼,沿着死心柱交替排列而构成。为了便于绝缘和散热,高压绕组与低压绕组之间留有油道并且在上层和下层靠近铁轭处安放低压绕组。交叠式绕组的机械强度高,引线便当,壳式变压器普通采用这种构造。


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