这道工艺有很多特点，先是通过理化分析结合试验的方法进行设计。设计步骤：先是查出套管材料的相变温度Ac，再找出热铆加热速率和变形比条件下的材料再结合温度；通过对铆接后套管相分析及机械性能分析，确定套管的加热温度；通过热铆接后抗扭力矩和轴向力试验，设计出球头和套管波纹部分的结构。那么它的开发过程是：套管材料：20钢；套管尺寸：中50x；6铆接强度：转矩M(1200N·m，轴向拉压)12OkN。再经过试验检查铆接是否牢固，还需扭理发店和拉压试验，来检验该工艺设计是否完全满足使用需求。
这样看来在生产汽车推广力杆中这道热铆工艺，不权使组装变的易而简单，并且质量稳定性高、生产效率高、同类产品只需改变管长等优点，也有利提高它的批量生产能力。本公司销售多款汽车推力杆，如有需要请登陆官网了解详情。
